Burmistrz Dziwnowa podał do publicznej wiadomości, że 13 lipca 2026 r. wszczęto postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy kamperowiska (etap 1) wraz z niezbędnymi urządzeniami technicznymi oraz przebudowy istniejących obiektów budowlanych na działce nr 846/1 w Międzywodziu. Z wnioskiem wystąpiła spółka PORTUR, w imieniu której działa pełnomocnik, firma Świadome z natury Sp. z o.o.
Organ prowadzący postępowanie wystąpił już do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie, Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Kamieniu Pomorskim oraz Wód Polskich o opinię w sprawie obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. Z dokumentacją można zapoznać się w Urzędzie Miejskim w Dziwnowie, pok. nr 9.
Rok temu ten sam problem trafił do Rady Miejskiej
To nie pierwszy raz, kiedy temat postoju camperów w gminie Dziwnów pojawia się w oficjalnym obiegu. 4 lipca 2025 r. radny Rady Miejskiej w Dziwnowie Zbigniew Jeszka złożył do burmistrza Łukasza Dziocha wniosek zatytułowany „Caravaning – nowa perspektywa turystyki w Dziwnowie”. Radny postulował w nim sformalizowanie parkowania camperów na wyznaczonych parkingach gminnych, wymieniał konkretnie marinę w Dziwnowie, parking przy Orlenie oraz pirs w Międzywodziu, argumentując, że turystyka caravaningowa trwa od wczesnej wiosny do późnej jesieni, może być źródłem dochodu dla budżetu gminy, a uporządkowanie tych miejsc wyeliminowałoby dzikie parkowanie.
W odpowiedzi z 10 lipca 2025 r. burmistrz Dziwnowa poinformował, że gmina nie planuje tworzenia gminnych miejsc postojowych dla camperów. Wskazał, że na terenie gminy funkcjonują już co najmniej trzy prywatne pola campingowe w pełni odpowiadające na potrzeby tej grupy turystów. Wymienił Camping „Wiking” w Dziwnówku (wielokrotnie nagradzany obiekt należący do PFCC, tytuł „Mister Camping”), a także Camping Korab i Camping Black Pearl. Zaznaczył, że gmina, dbając o zdrową konkurencję i lokalną przedsiębiorczość, nie chce tworzyć infrastruktury, która stałaby się konkurencją dla prywatnych podmiotów. Dodał też, że znaczna część turystów caravaningowych szuka głównie bezpłatnych miejsc postoju, co w jego ocenie stawia pod znakiem zapytania zasadność inwestowania środków publicznych w tego typu infrastrukturę.
Rynek zareagował
Rok później to właśnie sektor prywatny odpowiada na temat. PORTUR Sp. z o.o., podmiot powiązany adresowo z funkcjonującym w Międzywodziu Ośrodkiem Portus, planuje budowę kamperowiska na własnej działce nr 846/1. To prywatna inwestycja na prywatnym gruncie, z osobną infrastrukturą techniczną, realizowana poza lokalizacjami wskazanymi przez radnego Jeszkę. Innymi słowy: problem dzikiego parkowania na wskazanych przez radnego terenach gminnych formalnie pozostaje nierozwiązany, ale oferta dla turystów caravaningowych w gminie faktycznie się poszerzy.
Sprawa jest na wczesnym etapie, to dopiero wszczęcie postępowania środowiskowego, poprzedzające ewentualne dalsze decyzje. Konieczność zasięgnięcia opinii RDOŚ, Sanepidu i Wód Polskich to standardowa procedura przy tego typu przedsięwzięciach.
Foto: grafika poglądowa