Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego ogłosił plany Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), ponad 360 km nowych linii w regionie. Dla powiatu kamieńskiego program przewiduje dwie inwestycje: nowy odcinek Trzebiatów–Kamień Pomorski oraz linię łączącą Wysoką Kamieńską ze Szczecinkiem.
Odcinek Trzebiatów–Kamień Pomorski ma być projektowany dla prędkości do 200 km/h. Według urzędu marszałkowskiego uzupełni on przebieg Magistrali Bałtyckiej i usprawni połączenia między Szczecinem a Gdańskiem. Druga inwestycja, nowa linia Wysoka Kamieńska–Szczecinek, ma dać mieszkańcom powiązanie z linią nr 210 w kierunku Chojnic.
Brzmi konkretnie. Pytanie, na jakim etapie jest ta konkretność.
Parametr prędkości (200 km/h) to jedyna twarda liczba dotycząca odcinka kamieńskiego w całym komunikacie. Jeszcze nie ma harmonogramu i źródła finansowania, to nie to samo, co przywoływane w komunikacie piętnaście lat inwestycji w tabor kolejowy, warte blisko półtora miliarda złotych. Nie wiadomo też, na jakim etapie przygotowań formalnych znajduje się akurat ten odcinek: koncepcja, studium wykonalności, czy może wyłącznie zapis w programie.
Dla porównania, przy flagowej inwestycji programu, Kolei Dużych Prędkości Szczecin–Poznań–Warszawa, urząd podaje nie tylko parametr techniczny (350 km/h), ale też sygnalizuje, że trwają już prace studialne. Przy Trzebiatowie–Kamieniu Pomorskim takiej informacji na razie brak. Jest tylko podana prędkość projektowa, ale jedno jest pewne – jest plan.
żródło FB Pomorze Zachodnie