Radna Monika Kosińska opublikowała odpowiedź, jaką otrzymała od Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie na swój wniosek w sprawie bezpieczeństwa na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 103 z drogą powiatową nr 1021Z. Jak napisała, mimo że na skrzyżowaniu pojawił się już znak STOP, nadal dochodzi tam do niebezpiecznych sytuacji i zdarzeń drogowych.
Z odpowiedzi ZZDW, datowanej na 14 sierpnia, wynika, że problem nie jest nowy. Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przy Marszałku Województwa Zachodniopomorskiego zajmowała się tym skrzyżowaniem już 28 kwietnia 2026 roku, niemal cztery miesiące przed pismem radnej.
Z protokołu tamtego posiedzenia, zacytowanego w odpowiedzi, wynika, że komisja dostrzegła konkretny problem z widocznością: od strony Kamienia Pomorskiego skrzyżowanie poprzedza dom dróżnika, stojący bezpośrednio przy jezdni i ograniczający wzajemną widoczność uczestników ruchu. Komisja wskazała możliwe rozwiązania, dodatkowe oznakowanie wlotu drogi podporządkowanej (znak B-20, linie P-4 i P-12) oraz ograniczenie prędkości do 70 km/h od strony Kamienia Pomorskiego. Zastrzegła jednak, że wymaga to opracowania projektu stałej organizacji ruchu i wykonania robót.
Do sierpnia zrealizowano tylko część tych ustaleń. Przy okazji odnowy oznakowania poziomego na drodze nr 103 dodano znak B-20 “Stop”. Ograniczenie prędkości, czyli ten element, który bezpośrednio odpowiadałby na zgłaszane przez mieszkańców i radną niebezpieczne sytuacje, wciąż jest, jak pisze ZZDW, “na etapie opracowywania projektu stałej organizacji ruchu”. Zarząd nie podaje żadnego terminu, kiedy projekt zostanie zatwierdzony ani kiedy ograniczenie realnie pojawi się na drodze.
Innymi słowy: instytucja odpowiedzialna za tę drogę wiedziała o zagrożeniu od kwietnia, przyznała to na piśmie w sierpniu, i nie potrafi jeszcze powiedzieć, kiedy problem zostanie faktycznie rozwiązany. Kierowcy czekają.
Pani Kosińska niech zajmie się tym jak oznakowana(strzałki) jest droga do Trzebieszewa i z Trzebieszewa.Proszę uważnie się przyglądnąć czy te strzałki są poprawnie zamontowane,bo według mnie to nie.
Od kwietnia pracują nad tematem. Spokojnie dopiero zbliża się wrzesień. Na wiosnę 2029 dadzą radę.
Tak jak napisał Pan Damian. Tam nigdy nie będzie bezpiecznie bez zastosowania gruntownych zmian. Sam znak 70 czy nawet 50 bez wsparcia infrastruktury to czysta fikcja bo kierowcy zachęceni prostym odcinkiem drogi rzadko kiedy odpuszczą nogę z gazu. Niestety ze względu na charakter tego skrzyżowania wiele potencjalnych dobrych rozwiązań odpada.
Tam nigdy nie będzie bezpiecznie, jadąc od strony Gryfic na prostej w miarę drodze, każdy depta w podłogę, widoczność ograniczona przez zakręt… juz tyle było wypadków. Lekarz, chłopak z Grębowa, kolega, koleżanka. Na prawdę jest tam niebezpieczne
Tam jest znak stop i nikt tego nie przestrzega wyjeżdżają jak im się uda bez ograniczeń